0次浏览 发布时间：2025-06-26 10:19:00
因晋新路延伸线（刺桐大桥至泉州晋江大桥）快捷化改造工程建设需要，为确保道路交通安全畅通，晋江交警部门于6月24日0时起至2026年12月31日24时对晋江江滨南路（刺桐大桥至泉州晋江大桥之间）的鸿源路至鞋都路路段实施封闭施工。24日下午，记者走访管制路段，发现现场十分拥堵，提醒广大司机朋友提前选择绕行路线。
□泉州晚报社融媒体记者 张晓明 通讯员 陈丽珍 蒋巧玲 文/图
占道施工 交通管制至明年
24日15时，记者驱车从中心市区经刺桐大桥往江滨南路行驶，从匝道下来后，就看到江滨南路南侧的四车道都挤满了车辆。记者的车子缓慢跟车前行，在靠近鸿源路交叉路口看到，道路中间放置了一块醒目的交通管制提醒牌。由于道路车道从4车道逐渐减到2车道，导致整个路段的车流拥堵起来。行驶至鸿源路口时，直行方向已经被围挡起来，车辆只能右拐进入鸿源路。欲往泉州晋江大桥方向的车辆，可以选择继续直行至江湾路后再经鞋都路来到江滨南路。不过，记者看到，直行的交通依然拥堵，便选择右拐经中央景观道上到刺桐大桥回到中心市区。
鸿源路至鞋都路路段将实施封闭施工
“到了晚上依然很多车，回家多走了15分钟。”家住世贸一品小区的陈先生告诉记者，24日晚上下班他回家经过江滨南路时，整个小区周边的几条路都很堵。他听说江滨南路开始施工管制，接下来出行将选择其他绕行路线。
管制首日，江滨南路世贸中心路段交通出现拥堵。
记者了解到，晋新路延伸线（刺桐大桥至泉州晋江大桥）快捷化改造工程是泉州中环城路重要组成部分，工程建设地点位于晋江市陈埭镇，起于刺桐大桥与晋新路延伸线立交匝道，路线由西向东延伸，终于泉州晋江大桥与晋新路延伸线立交匝道。改造路线长度2.86公里，其中下穿隧道段长1.19公里。下穿隧道大致从世界贸易中心至仙石公园，净高7.25米；在鸿源路与江滨南路交叉口新建一座钢结构人行天桥。计划工期2025年1月至2026年12月。
施工路段禁止大货车通行
“江滨南路车流量大，建议市民出行提前规划路线。”晋江交警部门提醒，施工路段禁止大货车通行，请提前选择过境分流通道绕行。往返泉州晋江大桥与刺桐大桥方向的车辆，请利用“江滨南路—鸿源路—江湾路—鞋都路—江滨南路”环线通行。施工期间，请驾驶员遵守交通法规，服从现场指挥，注意交通标志指引。
绕行路线如下：
东海、惠安往南安、厦门方向，路线一：泉州晋江大桥—沿海大通道—双龙路；路线二：通港西街—云鹿路—江滨北路—顺济新桥/田安大桥—南迎宾大道。
南安、厦门往东海、惠安方向，路线一：南迎宾大道—晋明路—双龙路—沿海大通道—泉州晋江大桥；路线二：南迎宾大道—凤池路—迎宾路—双龙路—沿海大通道—泉州晋江大桥；路线三：南迎宾大道—顺济新桥—江滨北路—通港西街。
石狮往返南安方向，通过双龙路、机场连接线绕行。
相关新闻
晋新路快捷化改造预计年底完工
记者获悉，作为省、泉州市、晋江市三级重点建设工程以及泉州市“聚城畅通”工程，晋新路快捷化改造工程三个标段的建设都在有序推进中，计划今年年底完工。
该工程起于六源路（北接泉州晋江大桥），终于西滨镇军垦农场，路线全长约8.74公里，工程总投资21.75亿元。道路总体呈南北走向，主线为双向六车道，设计速度为80公里/小时；辅道双向四车道，设计速度为40公里/小时。
现状晋新路沿线设有8个红绿灯灯控，市民驾车从泉州晋江大桥到西滨镇与石狮市的交界，大约需要30分钟。待工程全线主车道通车后，可实现全程无红绿灯，泉州中心市区与晋江、石狮的过境车辆可快速通过，将大大缓解晋东新区及周边道路的交通压力。届时，泉州晋江大桥至高铁泉州南站的车程可缩短20分钟。
作为泉州市一重环湾快速路的重要组成部分，晋新路快捷化改造工程是泉州城市向湾发展、环湾集聚的重要基础支撑，可实现台商投资区、东海、晋江、石狮等区域的快速联系，对于加快构建泉州市一重环湾、完善区域路网、增强综合交通体系服务能力等有重要意义。
